Benutzer Diskussion:Knieschleifer

Kein Leerlauf bei 1,6 16V

Nach dem der Zahnriemen gewechselt wurde (in Eigenregie mit Unterstützung)läuft der Motor in kaltem Zustand mit erhöhter Leerlaufdrehzahl. In warmen Zustand ist fast kein Leerlauf mehr vorhanden. Der Motor schüttelt und stirbt ab. Ich habe alle Stecker kontrolliert und keinen Fehler gefunden. Wer weis einen Rat? --Knieschleifer 20:11, 21. Nov. 2009 (CET) Das Problem wurde lokalisiert, falsche Einstellung bei Zahnriemenwechsel durch selbstgebastelten (und zu langen) Fühler der Kurbelwange.--Knieschleifer 13:26, 24. Nov. 2009 (CET)